newsy

UNIA NALICZA 3 EURO CŁA ZA POZYCJĘ TARYFOWĄ

Czas czytania: 2 min.

Od 1 lipca 2026 roku Unia Europejska pobiera tymczasowe cło od towarów w przesyłkach o wartości do 150 euro, wysyłanych w ramach sprzedaży na odległość spoza UE. Stawka wynosi 3 euro za pozycję towarową ustalaną według klasyfikacji taryfowej, a nie po prostu za całą paczkę lub każdą sztukę. Nowe zasady działają niezależnie od sposobu rozliczenia VAT, więc nie ograniczają się do IOSS.

NA TERAZ

STARTCło obowiązuje od 1 lipca 2026 roku.
STAWKATo 3 euro za pozycję według klasyfikacji taryfowej.
ZAKRESPrzepisy obejmują przesyłki do 150 euro niezależnie od schematu VAT.
KONIECRozwiązanie przejściowe ma działać do 1 lipca 2028 roku.

NIE ZAWSZE 3 EURO ZA PACZKĘ

Pięć takich samych koszulek w jednej przesyłce tworzy jedną pozycję taryfową, więc cło wyniesie 3 euro. Koszulka i zegarek to dwie różne pozycje, czyli łącznie 6 euro. Liczy się klasyfikacja towaru, a nie liczba sztuk ani sam numer paczki.

IOSS NIE JEST WARUNKIEM

Cło obejmuje sprzedaż na odległość niezależnie od tego, czy VAT rozliczany jest przez IOSS, procedurę szczególną czy standardowy system. Są wyjątki związane między innymi z umowami preferencyjnymi i określonym sposobem zgłoszenia celnego, ale nie zmieniają one ogólnej zasady.

KTO PŁACI

Formalnie cło obciąża zgłaszającego towar, najczęściej sprzedawcę, importera albo jego przedstawiciela. Konsument może odczuć koszt w cenie lub opłacie doliczonej przy zakupie, lecz Komisja podkreśla, że nie jest to nowy podatek nakładany bezpośrednio na kupującego.

BRAK DANYCH O CAŁYM RYNKU

Nie ma jeszcze podstaw, by z krótkiego okresu po wprowadzeniu cła wyciągać wniosek o trwałym, dwucyfrowym spadku wszystkich zamówień z Chin. Pojedyncze dane operatora o przesyłkach i zwrotach nie opisują całego rynku. Pełny efekt będzie widoczny dopiero po kilku miesiącach.

Najkrócej: Cło wynosi 3 euro za pozycję taryfową w przesyłce do 150 euro i dotyczy sprzedaży na odległość niezależnie od schematu VAT. Nie zawsze jest to 3 euro za paczkę. Na razie nie ma też wiarygodnych danych potwierdzających spadek całego rynku zakupów z Chin.

Spis treści

Zobacz również

MODELE OPENAI WYKORZYSTAŁY LUKĘ W PROXY

BOEING PYTA O 3 MLD EURO DLA AIRBUSA

610 MLD ZŁ NA KOLEJ PO 2035 ROKU